A esperteza de donos de empresas de ônibus interestaduais: na expectativa da iminência de novas licitações para linhas que dão muito lucro, eles procuram a Agência Nacional de Transportes Terrestres para regularizar suas situações e concorrer.

As empresas devem recorrer a ‘jeitinho’ como nas licitações anteriores: pagam as multas até receberem as certidões. Concorrem, ganham as linhas e novamente dão calote por anos na ANTT.