Dezoito mandados de busca e apreensão e onze de condução coercitiva – no qual um deles resultou em prisão – e R$ 875 milhões em dívidas com o Fisco.

Este é o saldo até agora da Operação Patriota, da Polícia Federal em Brasília, que cercou o empresário Wagner Canhedo (ex-dono da Vasp) e sua família. Seu filho, que controla o grupo de empresas, foi detido por porte ilegal de armas.

A PF deflagrou a operação para investigar indícios de lavagem de dinheiro, formação de quadrilha e falsidade ideológica, porque os Canhedo são suspeitos de utilizar de ‘laranjas’ para driblar a Receita e não pagar dívidas de suas empresas.

A operação ocorreu nas residências, escritórios da Viplan – a maior empresa de transporte coletivo do DF, de propriedade da família – e no Hotel Nacional, também de propriedade de Canhedo.

Segundo a PF, ‘as investigações, iniciadas em meados de 2014, revelam que os gestores do grupo empresarial constituíam empresas de fachada, em nome de “testas de ferro”, o que possibilitava movimentar livremente os recursos que deveriam saldar suas dívidas, dentre as quais as tributárias’. Um auditor fiscal foi nomeado para intervenção nas empresas.

HISTÓRICO

Em agosto de 2013 o patriarca da família foi detido em casa, no Lago Sul de Brasília, por agentes da Polícia Civil de Santa Catarina, cumprindo mandado condenatório de 4 anos, 5 meses e 10 dias de prisão por sonegação fiscal naquele Estado. Canhedo recorre da sentença, de primeira instância, que determinou prisão no regime semiaberto à ocasião.

A sentença foi motivada por sonegação com a falência decretada da Vasp em 2008 em SC.

Não bastassem as altas tarifas – e surreais – das companhias, dados revelados à coluna dão combustível para a CPI das Aéreas, protocolada na Câmara. O governo sofre calote constante das empresas, e o problema aterrissa no bolso da União. Só Transbrasil (R$ 95,4 milhões), Varig (R$ 495,6 milhões) e Vasp (R$ 302,2 milhões) devem, juntas, R$ 893 milhões à Infraero, que sobe em milhões com valores corrigidos. São tarifas não pagas de serviços nos pátios. Não foi revelado quanto devem as empresas em operação.

WEBSEGREDO. Segundo a assessoria da Infraero, a Gol, que comprou a Webjet, pagou todas as dívidas com a estatal.

SERÁ? A Infraero informa que monitora diariamente as taxas de embarque cobradas dos passageiros pelas aéreas, que depois são repassadas à estatal.

NO SALDO. A estatal jura que as atuais companhias repassam em dia estas taxas de embarque, mas não explica por que esse crédito cai nas contas das empresas, e não da Infraero.

UTILIDADE. Muita gente culpa a Infraero. Mas atrasos no check-in e na devolução de bagagens, além de voos cancelados são de responsabilidade das companhias.

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