A despeito do tão propalado sucateamento das Forças Armadas, Exército, Marinha e Aeronáutica lutam para conseguir verbas para compra de novos equipamentos, e a saída além do próprio Orçamento são as emendas parlamentares para 2017.

O Exército pediu R$ 355,4 milhões para compra de mísseis Astros 2020 da Avibras e R$ 593 milhões para blindados Guarani da Iveco.

A Marinha quer R$ 521 milhões para continuar o submarino nuclear – via DCNS e Odebrecht.

A Força Aérea Brasileira pediu às bancadas do Congresso R$ 600 milhões para aquisição do avião cargueiro KC 390, da Embraer.

Se a FAB conseguir os R$ 600 milhões para negócio, a Embraer recupera os US$ 200 milhões que pagou para encerrar investigação contra pagamento de propina no exterior.

A Força cassou a sua maior honraria, a Ordem do Mérito Aeronáutico, concedido a José Dirceu (bicampeão em condenação judicial) e José Genoino (mensaleiro perdoado).

Saiu no D.O. da União do último dia 18 a exclusão dos nomes de ‘Graduados especiais’.

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Foto: defesaaereanaval.org.br

Discreto, o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, tem ‘taxiado’ muito por eventos públicos outrora não frequentados e na última quarta-feira deixou os militares da Aeronáutica curiosos.

Num almoço com oficiais da reserva e ativa, tomou a palavra e agradeceu pelo empenho de todos por esse período em que está à frente da Força. Ao contrário de outras aparições, o comandante Saito se deixou até ficar mais à vontade, bebendo de camisa semiaberta – de uniforme, evidente. Graduados oficiais entendem o gesto como um início de despedida do cargo.

Pelo menos dois oficiais veteranos – um com viés de direita (Aécio) e outro de esquerda (Dilma) podem sucedê-lo na Aeronáutica. O cargo por praxe é do oficial mais antigo.

Juniti está no cargo desde a crise com os controladores de voo no governo Lula. Foi ele quem deu voz de prisão a subordinados, tão logo assumiu, e controlou a situação.

Números assustadores colocam em xeque a eficiência e segurança do aparelho: Com a revelação da Coluna dos sucessivos acidentes com os helicópteros Robinson no Brasil – os chamados ‘bolhas’ – a Aeronáutica contabiliza, desde 2003, 42 mortes em 97 acidentes com três tipos de modelos da fabricante no País.

Foram 41 ocorrências com 9 óbitos no modelo R22; 30 mortes em 53 registros com o R44; e 3 mortos em 3 acidentes com o R66. A fabricante informou que alguns acidentes são causados por imperícia ou imprudência dos pilotos.

Só neste ano foram seis mortes em três acidentes, dois com R22 e um com R44. Os modelos são muito usados para escola de pilotagem e por empresários e emissoras.

O R44 prefixo PT-YMF caiu em Tracuateua (PA) em fevereiro. É caso reincidente. O mesmo aparelho já caíra em 2007, causando três óbitos, foi reformado e vendido. Esta aeronave reconstruída operava na escola de pilotagem de um dos envolvidos no tráfico de 452 kg de cocaína em outro helicóptero Robinson, o da família Perrella.

A Robinson do Brasil informou que há mais de 500 aparelhos no País, e que muitas ocorrências são incidentes por imperícia, como ‘pouso brusco; colisão com obstáculo’.

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QUANTOS VÃO ENTRAR?

Esta pode ser a mais restrita associação do Brasil. O vereador Jorge Bento, de Guaxupé (MG), e o advogado Paulo Fernando Melo (PSDB-DF) fundam em Poços de Caldas (MG) no sábado a Abrapofil – Associação Brasileira dos Políticos Ficha Limpa. O advogado assessorou o então deputado Miguel Martini. O deputado Martini presidiu a comissão especial que aprovou a criação da Lei da Ficha Limpa, há poucos anos. O parlamentar morreu em 2012, e será o homenageado como patrono da Abrapofil.

FRAUDE NA WEB

Um jovem com codinome Vinny Winchester postou na sua página no Facebook, e depois excluiu, a foto de celular do gabarito que marcou no concurso da Caixa domingo. É contra regra, pena de eliminação e até anulação de todo o concurso. A denúncia chegou à Coluna na segunda-feira à tarde, e desde então procuramos a Caixa e o Cespe – responsável pelo concurso – mas não houve resposta de nenhum.

SOLTANDO O VERBO

María Corina Machado, a deputada de oposição cassada pela Assembleia Nacional da Venezuela, chegou ao Brasil, conforme adiantou a Coluna, e foi convidada para audiência na Comissão de Relações Exteriores do Senado hoje, às 14h. Corina perdeu o mandato por decreto do presidente da Assembleia, Diosdado Cabello, e não por plenário. Ela teria violado regras parlamentares ao tentar discursar numa conferência da OEA, no Panamá, como representante da Assembleia sem autorização.

CADÊ A ESPUMA?!

O acidente com Fokker da Avianca em Brasília, sem trem de pouso dianteiro, lembra ocorrido em jatinho fretado por Anthony Garotinho em 2002, durante a campanha presidencial. O avião aterrissou de barriga em Viracopos (Campinas), mas não havia espuma na pista. ‘Cadê a espuma!?’ gritavam passageiros durante o sobrevoo. Tudo correu bem, a exemplo do recente incidente no Aeroporto JK. Especialistas em segurança de voo dizem que cada caso é um caso. Em alguns, é importante a espuma ser jogada na pista antes, para que o primeiro atrito evite faísca, fogo e explosão. Em outros, com ‘pouso mais controlado’, como no caso do Fokker, pode ser jogada logo depois do atrito, porque há risco de a espuma aumentar a velocidade do avião e jogá-lo para fora da pista.

OS INVESTIGADORES

A nata dos delegados da Polícia Federal estará reunida em Vitória (ES) e Vila Velha de hoje a sábado no VI Congresso Nacional da categoria. Autoridades federais e ministros das cortes superiores prestigiam. Os 700 delegados vão debater lei anticorrupção, questões ambientais, segurança na Copa, fronteiras etc, e vão elaborar documento.

LARICA NO AR..

O deputado Zequinha Marinho (PSC-PA) requereu (pedido 99/14) seminário para discutir os riscos sobre possível legalização da comercialização e consumo de maconha.

.. E SAÚDE À MESA

Já a deputada Janete Capiberibe (PSB/AP) requereu audiência (pedido 100/14) para realizar o 11º Seminário LGBT para debater DST/HIV/AIDS

PONTO FINAL

No mais, Não às ditaduras: nem militar, tampouco civil!

Charge de ALIEDO – http://aliedo.blogspot.com

Atualizada Segunda, 31, 16h40 – Um levantamento inédito a pedido da Coluna sobre acidentes com helicópteros civis revela um número assustador: praticamente metade dos aparelhos modelos Robinson R22 e R44 homologados no Brasil sofreu acidente.

Os dados são confirmados pelo CENIPA – Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes da Aeronáutica. O País possui 216 modelos R22 e R44 homologados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e registrou 97 acidentes com três modelos de helicóptero em 10 anos, entre 2004 e 2014 (foram informados 94, mas o CENIPA incluiu nesta segunda mais três ocorrências com modelos R66 na última década). Esses são os relatados. O CENIPA não tem dados comparativos com ocorrências em outros países.

Os anos de 2010 (14 ocorrências), 2011 (18) e 2012 (15) registraram mais acidentes (confira tabela por ano abaixo). Somente este ano, foram quatro registros, três deles com seis mortes. Na última década, aconteceram 53 acidentes com o R44, e 41 com o modelo R22. (veja tabela abaixo). Os Estados de São Paulo e Rio lideram, respectivamente.

Atualizada Domingo, 30, 19h25: A Coluna perguntou à Aeronáutica quantos acidentes com o modelo Robinson o CENIPA já registrou no País, e o órgão enviou dados relatados abaixo, com modelos R22 e R44.  Os aparelhos R22 e R44 são os chamados ‘bolhas’, muito usados por pilotos em treinamento, emissoras de TV e rádio, artistas e empresários a lazer.

A Anac tem homologados para voos no Brasil 137 modelos do R44 e 79 do R22. Mas a agência e a fabricante desligaram o transponder nesse ‘voo cego’ para o grande número de ocorrências. Para a fabricante, em nota à Coluna, existem hoje ‘perto de  591 aparelhos voando pelos céus do Brasil’. A coluna não tem o registro da Anac sobre o modelo R66, mas, pelos números apresentados, estes somariam então  375 aparelhos no País – ou então muitos aparelhos estão voando sem licença.

No mercado, o modelo mais simples e seminovo do R22 custa menos de R$ 1 milhão. A Robinson do Brasil informou que as turbinas são Rolls Royce, que o R22 é um helicóptero de dois assentos e ‘o único em fabricação para a instrução de escolas de aviação’. A despeito do alto número de acidentes, muitos com mortes, a Robinson informa que há variados registros no CENIPA de incidentes como ‘pouso brusco; perda de controle no solo; colisão em voo com obstáculo’.

Pilotos e especialistas em aviação consultados pela Coluna dizem que cabe à Anac, que homologa, e ao Cenipa – que tem muitos casos em investigação – indicarem se a aeronave é insegura. Alertam também que muitos destes acidentes podem ser causados pela imperícia ou imprudência dos pilotos, que utilizam as aeronave em condições para as quais não são preparadas, como voos noturnos, com tempo ruim ou em viagens longas.

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Confira a lista de acidentes com os modelos relatados pelo CENIPA.( Não inclusos os quatro registrados neste ano)

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JOGO$ LATINO$

Participantes do Seminário Internacional de Loterias – Desafiando o Contexto, em Mar del Plata, há poucos dias, avaliaram que, ao proibir cassinos e bingos, o Brasil fica na contramão do avanço do setor, com ganhos públicos na América Latina.

CASSINOS EM CASA

O evento debateu o sucesso da Euromilhões – adotado pelo Brasil no caso da Mega da Virada – e o avanço inevitável dos jogos online. O País não possui lei ainda para este tipo de jogo. Ou seja, cassinos são proibidos, mas brasileiros jogam em casa, com cartão de crédito, em bingos e cassinos online de sites hospedados no exterior.

MALDADE

À boca pequena, opositores brincam com governistas ao entenderem o que é o protesto ‘Não vai ter Copa!’: é que vai faltar água em São Paulo e energia no Brasil.

PAPA NA PALESTINA E EM ISRAEL

O Papa Francisco vai à Terra Santa em Maio. O Vaticano já preparou o roteiro. Francisco desembarca em Amã, na Jordânia, dia 24 de maio, e celebrará missa num estádio. Lá, visita o local do batismo de Jesus em Betânia, no rio Jordão. Depois, o Papa Francisco viaja de helicóptero para Belém e faz discurso no palácio da Autoridade Palestina, ao lado de Mahmoud Abbas. E, evidente, estica a visita para Jerusalém e Tel Aviv.

UM CHOQUE DE PIADA

Fonte de críticas à gestão tucana por racionamento de energia, o Ministério de Minas e Energia do governo Dilma esboça um termo que tentará esconder a crise no setor similar à era FHC: ‘Campanha pela redução do consumo de energia’.

PONTO FINAL

Campanha de redução voluntária do uso de energia é .. racionamento!

A Aeronáutica voltou a discutir a desativação das bases aéreas de Fortaleza (CE), Santos (SP), Florianópolis (SC) e a mais famosa, a de Campos dos Afonsos, no Rio de Janeiro. Oficialmente a Força Aérea Brasileira nega, mas veladamente o alto comando estuda um plano antigo, da gestão do então ministro Nelson Jobim: a venda das bases para o setor privado, com o inevitável redirecionamento dos caças para as bases de Anápolis e Brasília.

Se o plano vingar, sob autorização da presidente Dilma e com o cuidado de não deixar os céus desguarnecidos, a Aeronáutica resolve dois problemas de interesse nacional. Reforça o caixa, com o orçamento minguado que faz os militares darem piruetas contábeis para manter a Força, enquanto abre possibilidade para o setor privado investir em terminais, com a demanda crescente para voos comerciais nestas cidades.

E a Aeronáutica não está só neste plano. Com orçamento também pingado, o Comando do Exército não descarta, na esteira do plano Jobimniano, privatizar conhecidos fortes históricos para angariar fundos. São as joias da coroa, os do Leblon, de Copacabana e Leme. Na onda, entra a Marinha, com estudos para a base de Marambaia (RJ) e terrenos de Salvador.

O plano de Jobim é estratégico e uma boa ideia: levantar fundos além do orçamento para reequipar as Forças, otimizar custos e operações. Comenta-se na praça que o esboço, anos atrás, era envolver o UCB – União dos Bancos Suíços, num aporte de US$ 15 bilhões para empresas que disputariam os eventuais leilões das áreas das três Forças. Jobim saiu mas, pelo visto, o plano não.

COLHEITA ELEITORAL

Bobos que não são, os tucanos de alta plumagem batem asas para Cascavel (PR) e aterrissam amanhã no Show Rural Coopavel, uma das maiores feiras do agronegócio da América do Sul. O presidenciável Aécio Neves levará a tiracolo o governador Geraldo Alckmin (SP), e ambos serão recebidos pelo governador Beto Richa, o senador Alvaro Dias e o deputado federal Alfredo Kaefer. Só no Paraná, o agronegócio movimentou R$ 38,5 bilhões em 2013 – estimam-se R$ 43 bilhões para este ano.

4G EM CAMPO

As operadoras de telefonia no Brasil investiram pesado em 2013 para consolidar a tecnologia 3G de sinal banda larga, e para implantar a 4G – hoje comprovadamente em todas as capitais. Foram mais de R$ 15 bilhões em torres e investimentos afins. Para a Copa, as telefônicas decidiram se unir e cotizar nos investimentos previstos de instalação de bases móveis dentro das arenas. Ou seja, os torcedores podem ficar tranquilos que terão acesso à internet e boa transmissão de dados para postagens nas redes sociais. Além dos profissionais de imprensa, que poderão transmitir suas reportagens e fotos de dentro dos estádios com mais facilidade. Assim espera a Anatel..

Numa região metropolitana densamente povoada, o prefeito de Nova Iguaçu (RJ), Nelson Bornier (PMDB), pode liberar por lei a soltura de balões artesanais sem cangalhas ou fogos – apenas com ar quente –, e colocar em risco a aviação.

Os aviões com rota para o Aeroporto Santos Dumont passam a apenas 1.200 metros de altitude sobre a área. A Aeronáutica se mostra preocupada para alertar as autoridades e empresas aéreas, através do Cenipa – Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes.

O risco torna-se maior porque os balões movidos a ar quente serão ‘invisíveis’ sem os fogos aos olhos dos pilotos, principalmente num dia nublado.

Pilotos e especialistas sabem que qualquer impacto com um balão, por menor que seja, pode derrubar um avião. Com desastre sem precedentes.

A proposta, do vereador Maurício Morais (PMDB), foi aprovada na Câmara de Vereadores e espera sanção. Às vésperas das festas juninas, quando muito se solta balões tradicionalmente na região, a lei visa atitude ambiental para evitar queimadas em florestas, mas os edis se esqueceram dos… aviões e dos moradores em risco.

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PUXANDO A REDE

Descontente com o PSDB paulista, o deputado Walter Feldman (PSDB) tornou-se uma dos aguerridos coletadores de assinaturas para a formalização da Rede de Marina Silva. Faz a ponte SP-Brasília inclusive às segundas.

CAI, NÃO CAI

A prefeitura gastaria muito pouco para fazer uma bela passarela aquela do Aeroporto de Congonhas sobre a Av. Washington Luiz, antes que caia enferrujada e cause desastre.

ÁGUA NO ÓLEO

A Agência Nacional de Petróleo prevê com pompa arrecadar R$ 1 bilhão nos novos leilões de blocos para extração de petróleo em mar. Mas quem conhece o setor diz que poderiam ser R$ 3 bilhões, e estranha o baixo número de concorrentes habilitados: só 4.

DOIS PESOS

Por falar em óleo. A Chevron Brasil pagou ano passado, pouco tempo após multada pela ANP, R$ 35,1 milhões pelo vazamento na bacia de Campos. A Petrobras, com acidente pior por atingir praias do Norte paulista, foi multada em R$ 10 milhões.

QUEM MANDAVA?

Margaret Thatcher e a rainha Elizabeth tinham uma relação de respeito, mas fria, dizem britânicos amigos da coluna. Mas o que incomodou muito a Grã Bretanha foi o fato de o filme sobre a Dama de Ferro a ter retratado demente, ainda em vida, nas telas.

BOM EXEMPLO 

Enquanto médicos e hospitais só olham o lucro – casos recentes de mortes por descaso e maus atendimentos na rede privada de Brasília – veja o bom exemplo: cirurgião plástico em Maceió, Fernando Gomes fechou a clínica e passou todo Fevereiro no Haiti. Voluntário da ‘Médicos Sem Fronteira’, em Porto Príncipe Gomes chegou a fazer quatro cirurgias por dia em pacientes com queimaduras severas no hospital Drouillard.

PONTO FINAL

Atrás de um tailleur, há sempre um pouco de Thatcher em cada mulher no Poder.

Críticas, sugestões, denúncias: envie-nos email para contato@colunaesplanada.com.br