A despeito dos projetos de lei em tramitação no Congresso Nacional, com aval do Palácio do Planalto para legalizar os jogos, os cassinos já operam no País, ou mais especificamente, na costa brasileira – e respondem pelo maior faturamento dos transatlânticos.

Dados nas mãos do deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP) apontam que o grande lucro das operadoras de navios no Brasil vem dos cassinos a bordo. Em segundo lugar, das lojas de roupas nos minishoppings das embarcações.

Apesar de o jogo não permitido no Brasil, as roletas, mesas de cartas e máquinas fazem a festa de milhares de turistas que embarcam nos navios nos portos de Santos e no Rio.

Embora proibido em terra, em mar – na faixa litorânea do território brasileiro – o jogo é autorizado.

Nos próximos meses mais de 18 transatlânticos, nacionais e estrangeiros, vão fazer rotas na costa brasileiro, e daqui para a Argentina, Uruguai e Caribe. E a turma joga para valer.

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Uma das imagens aéreas do litoral sul da Bahia de quando surgiu a suspeita de lama: indícios de despejo de líquido em rota marítima

Sumiu do noticiário a suspeita de lama da mineradora Samarco no mar de Abrolhos e nas praias de Trancoso, no litoral Sul da Bahia – a algumas centenas de quilômetros acima da foz do Rio Doce no Espírito Santo.

É que as autoridades atiraram no que viram e acertaram outro problemão, e não sabem como revelar diante do trabalho que vai dar.

Descobriram que há óleo e água de lastro suja despejados por navios cargueiros e transatlânticos no mar do Sul da Bahia. E não é de hoje que isso ocorre na rota marítima.

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