Mais óleo na pista.

O Governo Michel Temer descobriu um jeitinho bem brasileiro das concessionárias de rodovias para faturar – e elas estão em apuros financeiros.

Com as balanças não instaladas nos postos fantasmas (e novos) da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), sem a devida fiscalização a turma do pedágio está repassando para o motorista os custos do desgaste do asfalto, nos reajustes de tarifas.

Atualização segunda, 23, 22h35 – Em nota enviada, a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias – ABCR informa que as administradoras das rodovias “não estão com dificuldades financeiras. Em 2015 foram investidos mais de R$ 6 bilhões nas rodovias concedidas e estão previstos mais de R$ 49 bilhões em investimentos nos próximos cinco anos”.

“Com relação aos reajustes, a ABCR esclarece que a ANTT autorizou o reequilíbrio das tarifas dos pedágios como consequência direta da Lei dos Caminhoneiros, medida que aumenta os limites de sobrecarga dos veículos. Cabe salientar que a iniciativa causa impactos na vida útil do pavimento, aumenta os custos de manutenção e compromete a segurança dos usuários de rodovias”.

“Com isso as concessionárias de rodovias aplicaram os devidos reequilíbrios econômico-financeiros, previstos em contrato. Não há qualquer relação com as balanças de checagem”.

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Os empresários pressionam e o governo federal pretende realizar até Dezembro o leilão de concessão de duas rodovias que tendem a render dividendos bilionários para quem ganhar a concorrência.

Os trechos são considerados potes de ouro pelo alto movimento de cargas e estão na mira das empreiteiras que já têm obras da União, conhecidas doadoras de campanhas. Os leilões da BR 040, trecho Juiz de Fora-Brasília, e da BR-116, Rio-Bahia, foram suspensos no início do ano para ajustes nos editais.

A decisão foi do diretor interino da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, a pedido da Empresa de Planejamento e Logística (EPL).

Um dos motivos da EPL para a suspensão é ‘atualização econômica financeira’, para incluir novas sugestões. Em suma, o governo percebeu que pode cobrar bem mais.

A rota Rio-Brasília é canal de escoamento da produção da indústria paulista para o Centro-Oeste. E pela Rio-Bahia, sobem as cargas distribuídas para todo o Nordeste.

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A REDE CAPELISTA

A oposição no Congresso está de olho num projeto enviado a pedido do ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, para a Comissão de Comunicação da Câmara. É uma lista de autorizações de renovações de três concessões para a Rádio Capelista, no Paraná, sua base eleitoral. São para as cidades de Matinhos, Matelândia e Missal. A ministra Gleisi Hoffmann, esposa de Paulo Bernardo, tem substituído a presidente Dilma em eventos no Paraná, cada vez mais frequentes. Ela disputará o governo.

GAROTINHOS 

Causa espanto em aliados de Sérgio Cabral os silêncios do adversário figadal Anthony Garotinho, e do petista Lindbergh Farias, nos protestos contra o inquilino do Guanabara.

DINHEIRO VOA

E o governo do Ceará, heim?! Deu n’O Povo: pagou R$ 22,38 milhões em voos de helicópteros e jatinhos desde Janeiro de 2012. Dava para comprar um bimotor por mês.

CONFESSIONÁRIO

Por mais currículo que tenha, e imune seja à avalanche popular de críticas a gestores, o ministro da Justiça, José Cardozo, ao visitar o Papa, foi vaiado pela turma da porta do Palácio São Joaquim, na Glória. Na entrada, e na saída.

AINDA VALE

O deputado Alceu Moreira (PMDB-RS) lembra: a resolução do CONTRAN que suspende o emplacamento de trator é só até final de 2014. Então ainda vale seu projeto, aprovado na Câmara e em tramitação no Senado, para dar fim à cobrança.

EM ALERTA

O Tribunal de Apelações em Richmond (EUA) intimou o jornalista James Risen, do NYT, para depor no julgamento de Jeffrey Sterling, ex-agente da CIA, que teria vazado informações. A ONG Repórteres Sem Fronteira alerta sobre possível retaliação. Risen é autor do livro State of War: The Secret History of the CIA, e revelou que durante o governo Bush, filho, agentes americanos disfarçados tentaram vender para o governo do Irã fórmula errada de uma bomba nuclear. A fim de incriminar o país.

AMÉM 

Antes crítico contundente da organização da JMJ, o prefeito do Rio, Eduardo Paes, recuou e assumiu parte da culpa. Pressão eleitoral. A Igreja o ajudou muito na Zona Oeste, durante a campanha eleitoral de 2012.

PONTO FINAL

Eis aí uma prova da Igreja de que milagres acontecem: um argentino humilde.