Diretores da Agência Nacional de Transportes Terrestres, da Polícia Federal e da Polícia Rodoviária Federal planejam força-tarefa nas rodovias para proteger os fiscais da ANTT.

São diárias as ameaças de mortes e agressões. Casos se sucedem no Nordeste, Goiás e Rio.

A assessoria ANTT confirma os registros mas não divulga números, que estão em levantamento. Há agentes pedindo remanejamento de função e até baixa, de acordo com informações internas.

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José Rainha. Foto de arquivo extraída de O SUL

Um cenário inimaginável há anos pode ocorrer na atual conjuntura política: Os sem-teto e os sem-terra, que infernizam avenidas, estradas e propriedades rurais, fecharem aliança – ou acordo de trégua – com um Governo de Centro-direita.

O presidente da República, Michel Temer, articula uma forte aproximação de seu Governo com o Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST) e com entidades de sem-teto, historicamente ligados – e financiados – pelo Partido dos Trabalhadores e seu Governo.

Temer quer neutralizar a gritaria nas ruas, o bloqueio de estradas e iminentes invasão de fazendas – o GSI e a Abin acompanham de perto.

O presidente convidou o ex-líder maior do MST, José Rainha, hoje comandante da Frente Nacional de Luta e ainda influente entre sem-terra, para ser consultor informal sobre a demanda do campo. Rainha esteve no Palácio e não escondeu a satisfação para ser o interlocutor da pauta agrária.

“Queremos a volta do Desenvolvimento Agrário”, disse um Rainha animado à Coluna

O atual Governo tem carta na manga e Temer deve atender os movimentos. A reforma agrária travou em 2015 no Governo Dilma, quando nenhuma fazenda foi desapropriada para assentamento – o primeiro ano sem assentamentos assinados desde a redemocratização.

O INCRA, responsável pelas análises demandadas, está atento à pauta. E o Ministério das Cidades deve retomar os investimentos do Minha Casa, Minha Vida, a granel, dentro do que pode entregar.

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Colaborou Walmor Parente

Corre em Brasília que o camburão da Polícia Federal passou o pedágio da BR-060 rumo a Goiânia.

O Ministério Público Federal já tem informações sigilosas de que Jayme Rincón, presidente da Agência Goiana de Transportes e Obras Públicas (Agetop), teria feito operação limpeza em casa e no escritório na última quinta-feira, apagando arquivos de HD de computadores, se livrando de papéis.

A patrulha vai devagar, mas vai. Está margeando a pista para mapear a relação da AGETOP com as concessionárias de rodovias e os financiamentos via BNDES e Banco do Brasil.

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Foto extraída do correiodeuberlandia.com.br

São, por ora, literalmente balanças fantasmas.

Obrigados pela Justiça, as concessionárias e Governo concluíram a construção de 12 balanças para caminhões e carretas nas estradas federais. Avanços? Não.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres avisou ao Palácio do Planalto e ao Ministério dos Transportes que não tem fiscais para operá-las.

“A ANTT está efetuando o remanejamento de servidores, a fim de viabilizar a operação”, informa a assessoria.

Mas fontes da agência apontam que há dezenas de técnicos em regulação – os fiscais para estes quadros – que podem fazer o serviço, mas não querem deixar Brasília.

Esses técnicos atuam em áreas burocráticas da ANTT na capital, e relutam em deixar a cidade, com suas famílias, para morarem em outros Estados. O problema torna-se maior com a notícia confirmada de que a presidente Dilma barrou novos concursos por tempo indeterminado, por cortes de despesas.

A ANTT é a agência que, no apagar das luzes de 2015, renovou aluguel da sede por R$ 120 milhões (!!), por cinco anos, num luxuoso prédio, num aumento de 900% do contrato anterior.

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Foto extraída do tribunadonorte.com.br

O Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra (MST) acusa o Governo Dilma Rousseff de não fazer reforma agrária em 2015 e planeja, em novas metas, chamar a atenção de outra forma: bloquear estradas em lugar de ocupar propriedades rurais.

Alexandre Conceição, da coordenação nacional do MST, manda o recado:

“O ano de 2015 entra para a História como o ano que não existiu para a Reforma Agrária. Mais 12 meses se passaram e o Governo Dilma segue liderando entre os piores. Nenhum decreto que favoreça a destinação de áreas para assentar as famílias foi assinado em 2015”.

O MST planeja bloquear vias que ligam Goiás ao Distrito Federal. Será no mesmo modus operandi de semanas atrás, quando atearam fogo em pneus e interditaram a BR-153, próximo a Rialma, a 182 km de Goiânia, e BR-060, em Santa Helena de Goiás.

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Os empresários pressionam e o governo federal pretende realizar até Dezembro o leilão de concessão de duas rodovias que tendem a render dividendos bilionários para quem ganhar a concorrência.

Os trechos são considerados potes de ouro pelo alto movimento de cargas e estão na mira das empreiteiras que já têm obras da União, conhecidas doadoras de campanhas. Os leilões da BR 040, trecho Juiz de Fora-Brasília, e da BR-116, Rio-Bahia, foram suspensos no início do ano para ajustes nos editais.

A decisão foi do diretor interino da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, a pedido da Empresa de Planejamento e Logística (EPL).

Um dos motivos da EPL para a suspensão é ‘atualização econômica financeira’, para incluir novas sugestões. Em suma, o governo percebeu que pode cobrar bem mais.

A rota Rio-Brasília é canal de escoamento da produção da indústria paulista para o Centro-Oeste. E pela Rio-Bahia, sobem as cargas distribuídas para todo o Nordeste.

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A REDE CAPELISTA

A oposição no Congresso está de olho num projeto enviado a pedido do ministro das Comunicações, Paulo Bernardo, para a Comissão de Comunicação da Câmara. É uma lista de autorizações de renovações de três concessões para a Rádio Capelista, no Paraná, sua base eleitoral. São para as cidades de Matinhos, Matelândia e Missal. A ministra Gleisi Hoffmann, esposa de Paulo Bernardo, tem substituído a presidente Dilma em eventos no Paraná, cada vez mais frequentes. Ela disputará o governo.

GAROTINHOS 

Causa espanto em aliados de Sérgio Cabral os silêncios do adversário figadal Anthony Garotinho, e do petista Lindbergh Farias, nos protestos contra o inquilino do Guanabara.

DINHEIRO VOA

E o governo do Ceará, heim?! Deu n’O Povo: pagou R$ 22,38 milhões em voos de helicópteros e jatinhos desde Janeiro de 2012. Dava para comprar um bimotor por mês.

CONFESSIONÁRIO

Por mais currículo que tenha, e imune seja à avalanche popular de críticas a gestores, o ministro da Justiça, José Cardozo, ao visitar o Papa, foi vaiado pela turma da porta do Palácio São Joaquim, na Glória. Na entrada, e na saída.

AINDA VALE

O deputado Alceu Moreira (PMDB-RS) lembra: a resolução do CONTRAN que suspende o emplacamento de trator é só até final de 2014. Então ainda vale seu projeto, aprovado na Câmara e em tramitação no Senado, para dar fim à cobrança.

EM ALERTA

O Tribunal de Apelações em Richmond (EUA) intimou o jornalista James Risen, do NYT, para depor no julgamento de Jeffrey Sterling, ex-agente da CIA, que teria vazado informações. A ONG Repórteres Sem Fronteira alerta sobre possível retaliação. Risen é autor do livro State of War: The Secret History of the CIA, e revelou que durante o governo Bush, filho, agentes americanos disfarçados tentaram vender para o governo do Irã fórmula errada de uma bomba nuclear. A fim de incriminar o país.

AMÉM 

Antes crítico contundente da organização da JMJ, o prefeito do Rio, Eduardo Paes, recuou e assumiu parte da culpa. Pressão eleitoral. A Igreja o ajudou muito na Zona Oeste, durante a campanha eleitoral de 2012.

PONTO FINAL

Eis aí uma prova da Igreja de que milagres acontecem: um argentino humilde.

Enquanto anuncia a redução da tarifa na conta de luz, a presidente Dilma Rousseff será obrigada a lidar com dois fatores extras que podem contribuir para elevar a inflação.

Além do iminente aumento da gasolina – a Petrobras tem bancado a perda bilionária para segurar o valor na bomba – o governo prepara a concessão de estradas e instalação de pedágios nas rodovias BRs 262, 050, 060, 153, 163 e 267, por onde escoa grande parte das produções agrícolas do país.

As rodovias cortam os estados de Minas, ES, Goiás, Mato Grosso, DF e Mato Grosso do Sul. Cortam os maiores produtores de grãos do Brasil.

Neste ponto o cerne do impasse. Para o governo, a concessão melhora as estradas e o serviço ao motorista. Para o setor do agronegócio, os pedágios vão encarecer o frete, e por consequência o preço dos produtos ao consumidor final. Notório, o Brasil é um país de caminhões.

Transportadores de cargas já reagem com indignação. Mas a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) promove audiências pelo país e tocará os leilões para licitação, com concessão para 25 anos.

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RIO EM PEDAÇOS

A maldição de Janeiro do Rio: Ontem desabou parte de um sobrado sobre carro na Gamboa. Hoje, completa um ano a tragédia do desabamento de três edifícios no Centro. Sete foram indiciados e o processo no MPF passou para o MP Estadual em Dezembro.

CANTEIRO VIGIADO

O Ministério do Trabalho estuda implantar postos em todos os canteiros das obras da usina de Belo Monte. Os sindicatos das categorias dos 18 mil operários, idem.

NA TRINCHEIRA

Defensores públicos fazem pressão no Congresso para derrubar veto da presidente Dilma a projeto que dá autonomia administrativa e orçamentária às Defensorias.

SEGREDO CHINÊS

Do cientista Marcos Troyjo, em Davos, sobre o crescimento chinês: “Fomentou PPPs que disponibilizaram o capital necessário à expansão da infraestrutura. Controlou salários e taxas de câmbio”. Isso aumentou a saudável competitividade interna.

FOGO NO TRILO 

Uma guerra no bilionário Fundo Refer, dos funcionários da Rede Ferroviária. O Sindicato dos Securitários acusa a atual gestão de manipular aplicações de risco há anos e causar prejuízos de até R$ 20 milhões.

A CONFERIR

Do outro lado da linha, a direção do Refer soltou nota e nega perdas. Acusa o sindicato de interesses escusos, os quais não revela. E informa que “os  números  da  Fundação  são incontestáveis  e  comprovados  pelos  seus  registros  financeiros/contábeis”.

COMPROMETIDO

Pressionado na base, o senador Blairo Maggi (PR-MT) diz que tentará orientar PR a apoiar Pedro Taques (PDT-MT) à Presidência do Senado. Blairo admite que acordo por Renan Calheiros (PMDB-AL) é antigo e que há pouco tempo para manobras. Renan, favorito, se recolheu para evitar a imprensa.

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